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一位司机眼中的网约车变局“（以前开）出租车必须一直跑，比较累。后来用滴滴，是系统派单，我接完一单后停在路边等派单就行，不用像出租那样去巡游找单”。重庆的袁明（化名）专职做滴滴司机已经有两年半了，之前他开了两年的出租车。驱使他做出“跳槽”决定的，除了当时网约车兴起导致出租车订单骤减外，还有技术带来的智能化派单体验。

袁明他们没有等来美团，却等到了滴滴顺风车两起安全事故，滴滴遇到创业以来最大挫折。“因为它们都是一个公司的，顺风车出问题，快车和专车也会受牵连。”袁明说。这个时候，易到也深陷资金危机。从今年7月开始易到多次被爆司机“提现难”。12月14日，多位易到司机向记者表示，易到已连续三周无法提现，易到系统显示，“因第三方提现产品尚未全部接入提现体系，本周提现时间将因此延迟。”

产业企业参与积极从上线初期来看，基差交易平台给企业带来了实实在在的便利。李秀丽与记者分享了自己的感受：“首单运行下来，我们已经完整体验了合约制定、合约发布、合约响应、平台入金、结算开票、平台收款、货物交收等各环节。相比‘一对一’的线下贸易，平台交易过程透明公正，操作过程方便快捷，响应效率也非常高。”

苹果的愿景是“人人可创造”(Everyone Can Create)，基于此，苹果在2016年提出“人人可编程”(Everyone Can Code)项目，帮助从幼儿园到大学的学生学习编程。据苹果介绍，如今世界范围内有超过5000所学校、社区大学、技术学院在使用“人人可编程”的课程。

欧浦智网为了降低对运营资金的消耗，减少了占用运营资金的各项业务。同时，推进中基投资与广东顺控城投置业有限公司（以下简称顺控城投置业）的股权转让，欧浦智网希望以此在根本上化解其债务危机。不过，欧浦智网提到，中基投资和公司实控人能否对所持股份解冻解押，对股权转让的顺利推进极为重要。

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